Locomotive électrique série 193 SBB Cargo International Ep.VI

Article noFleischmann_739304
Marque, NoFleischmann 739304
CatégorieLocos et wagons
Comp. ferroviaireSBB
Echelle1:160
EAN4005575190473
Conditionmatériel neuf
à 174.90 EUR
TVA 19.00% incl.
Piece

Caractéristiques du produit Fleischmann 739304

Longueur hors tampons (mm)119mm
Volantoui
Système électriqueSpur N 2-Leiter Gleichstrom
InterfaceElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
CoupleurSchacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Éclairage3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Ja
Moteur5-pol. Motor
Locomotive électrique série 193, SBB Cargo International. Époque VI.

Nouvelle construction 2018 !

Peinture et inscription fidèles au modèle réel. Fenêtres encastrées. Châssis en métal coulé sous pression. Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Entraînement par 4 essieux dont deux avec bandages d'adhérence. Interface selon NEM 662 (Next18) pour l'enfichage d'un décodeur. Boîtier d'attelage selon NEM 355 avec mécanisme à coulisse.

Trois feux avant rouges et blancs à DEL inversés en fonction du sens de marche. Les feux avant peuvent être éteints de tout ou en partie par des tôles de contact.

Prototype:
La Vectron de Siemens est née de l‘expérience, tirée de la fabrication d‘environ 1 900 locomotives de la famille qu‘il est convenu d‘appeler EuroSprinter. Au début des années 2000, Siemens présentait, avec le Taurus, un véritable modèle à succès pour le trafic ferroviaire international. Quelques années plus tard, il s‘ensuivit, avec la présentation de la Vectron, un nouveau jalon dans l‘histoire des locomotives de Siemens.

Une conception particulièrement aérodynamique, une sécurité anti-collision particulièrement bonne, ainsi qu‘une grande flexibilité, plaident en faveur de la Vectron. L‘avantage, pour les clients de la Vectron, réside dans les innombrables possibilités qu‘offre la réalisation de ses caractéristiques techniques. Un système de construction modulaire veille à ce que les exigences les plus diverses des entreprises ferroviaires respectives puissent être satisfaites. C‘est ainsi que des locomotives sont disponibles pour des types de courant, des vitesses ou systèmes contrôle-commande différents. Cela rend la locomotive particulièrement attractive même pour les grands loueurs de locomotives, comme Railpool, MRCE ou ELL. De même, divers chemins de fer nationaux utilisent déjà la Vectron avec succès et circulent avec des trains de marchandises du Nord au Sud. À ce sujet, des types de courant, de même que des systèmes contrôle-commande différents seront en fonction. Avec la Vectron, il n‘est pas nécessaire d‘effectuer un changement supplémentaire de locomotive.
Ce modèle n'est pas un jouet. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
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